20Cr13鋼不是種慣用的不銹鋼板，具備有較高的熱承載力、抗脫色性和較好的減震性。在弱防結垢有機溶劑中具備有較好的耐防結垢性，對惠陽淡水和大海﹑水蒸氣和廢氣還是有已經可以的耐防結垢性。熱解決后基礎性性好，廣軟件于汽機定子和轉子末樹葉﹑扭緊六角螺栓和對耐防結垢性和韌性性標準較高的收納空間及零件。工作實踐活動表示，20Cr13鋼經1050℃高頻淬火甚至有時候會使馬氏體變厚，在400~600℃回火后，沖刺延展性偏態降低了。高溫回火可做到其公司和性能指標在采用濕度下安全穩定，耐灼傷性強。20Cr13鋼錠鍛造加工熱處理回火后進行調質，做到用戶賬戶需求的耐腐蝕性因素。這一次科學實驗選取單媒質和多媒質熱處理散熱工藝流程，按照700℃常溫回火緩解熱處理的時候中的垂直開裂。表為20Cr13的電化學精分。

耐壓實驗室檢測中的使用的冷卻水液為10%F-2000水基有機溶劑液，一下英文縮寫有機溶劑液。鍛鑄和表面淬火后的幾個外形尺寸是一樣的的2OCr13定子,安裝RT3-120-11型全纖維棉板臺車爐，實現10型全纖維棉板臺車爐O0℃外隔熱保溫7.5h,單有機溶劑揭曉后，單有機溶劑各用展開(F-2000有機溶劑液+有機溶劑液+空)冷，表面淬火樣本為700℃外隔熱保溫18h空冷(回火流程)。顯微組織機構實行奧林巴斯。GX51M型金相電子顯微鏡﹑抗拉強度判斷用HL-2000抗拉強度計，各用取2000抗拉強度計mm高倍樣品和120mm熱學功效樣品，展開耐壓實驗室檢測和剖析。

從該圖應該得出，的不同的的退火空氣冷去水具體步驟應該得見的不同的的退火堅硬程度。單物質液空氣冷去水的面上堅硬程度大約462HB,各類物質空氣冷去水具體步驟的退火面上堅硬程度達成456HB。伴隨著與合格品機構的相距加劇，幾種空氣冷去水具體步驟的堅硬程度不斷的變低。這得出結論幾種空氣冷去水具體步驟都達成了疏松的原因。單物質液空氣冷去水可拿到較高的空氣冷去水速率和光滑的小金屬材質晶粒馬氏體企業，但是堅硬程度略遠遠超出兩物質空氣冷去水具體步驟。

該圖的氏洛氏硬度的曲線也也可能夠，這不同空氣空氣冷確策略的葉輪橫向聯系氏洛氏硬度類似于。這反映兩種就算*淬透的類件。當葉輪*淬透時，葉輪的平臺的和外表都的了馬氏體。可是，當葉輪界面熱處理時，外表空氣空氣冷確最快的速度，馬氏體一方面造成轉型。當葉輪外表的馬氏體轉型結束時，平臺的方位造成了馬氏體轉型。但馬氏體比容大，終極公司扯力在外表演變成拉扯力，左心演變成壓扯力。當外表的切向拉扯力大過軸徑拉扯力，以上鋼的損傷抗力時，演變成界面熱處理橫向聯系劃痕。這就算為啥子單媒介空氣空氣冷確呈現劃痕的現象。應用多物料蘸火急冷，應用空冷-物料冷-空冷法。電機電機馬達轉子急冷前中期應用預冷（空冷），急冷轉速慢，奧氏體和過冷水奧氏體電機電機馬達轉子也不會出現很大的彎度突變；物料急冷具體步驟更快的急冷至Ms點接下來，以免 珠光體轉換；在進而空冷具體步驟中，致使急冷轉速慢，是可以可以緩解馬氏體型增大出現的地應力。但是，多物料急冷電機電機馬達轉子不會輕易出現紋裂。多材質水蒸發馬達馬達滑片樣機的流體力學耐腐蝕性試驗。試驗結杲如表如下圖所示。會可不可以看出，雙材質水蒸發會完成。JBT2006容量式降低機20Cr13馬達馬達滑片需要。這20Cr13馬達馬達滑片調質工藝流程已應用軟件于鍛軋廠的加工實踐性中。

多媒質加熱能夠能夠的退火集體略厚，強度偏低。中高溫回火后，晶體與單媒質加熱能夠能夠根本一樣的。多媒質加熱能夠能夠的調質定子機誡指標英文均達到各國的標準JBT6908-2006的需要。鍛軋廠的的生產現實顯示，依據多媒質加熱，多媒質加熱有效率解決處理Cr人體陰陽定子退火垂直裂痕。