GH4133和GH4133B

GH4133和GH4133B是Ni-Cr基乳濁液固化型變彎中高溫耐熱耐熱硬質錳鋼車輛，GH4133B耐熱耐熱硬質錳鋼車輛是在GH4133耐熱耐熱硬質錳鋼車輛基本知識上“添加適當的鎂、后的改型耐熱耐熱硬質錳鋼車輛。有2種耐熱耐熱硬質錳鋼車輛的在使用的本職工作溫差均在750℃如下的，均具備有的綜合性測力特別、具備有妥協強度高的特別；具備有的化特別、組識穩固且晶體平均細微；更易熱工藝脫模。越發是GH4133B耐熱耐熱硬質錳鋼車輛了GH4133耐熱耐熱硬質錳鋼車輛在750℃如下的有的人才缺口脆弱性，使車輛的在使用的流水節拍的曾加，急劇度地提供了強度和蠕變。有2種耐熱耐熱硬質錳鋼車輛可以于加工本職工作溫差在750℃如下的航材打著機的渦和本職工作茶葉等決定性承力件。主要車輛有熱扎和鍛制棒材、盤鍛件和環狀件。

GH4133和GH4133B鋁不銹鋼已主要適用于設計設計制作多個應用民用航空汽車發驅力渦和承力環等為重要主件，批產選用現象。GH4133鋁不銹鋼還主要適用于設計設計制作無人機汽車發驅力和產業汽輪發電機的溫度過高螺栓螺母和連接桿等。

不銹鋼在700℃上面的時間后，有η相在晶界上析晶，3000h在晶界和晶內的數量突出添加，導致η有別于大的胞狀受眾。不銹鋼在700℃上面的的塑性變形比偏，更具豁口靈敏性。

化學反應物質

摘自GB/T 14992，GH4133不銹鋼屬耐腐蝕物質的有效成分見表1-1， GH4133B不銹鋼屬耐腐蝕物質的有效成分見表1-2。鈣鎂離子①物質有其別的摘自GB/T 14997、GJB 1953、GJB 3165A、GJB 3782A、GJB 5280和GJB 5301。

表1-1

表1-2

熱補救監督機制

摘自HB/Z 140，GH4133金屬各優良品種的標準規范熱補救系統為：

A 盤型鍛件，1080℃±10℃墻體隔溫8小時空冷+750℃±10℃墻體隔溫16小時空冷，HBW 352~262;

B 鍛件，（1055~1075）℃隔熱（6~6.5）分鐘空冷+（740~760）℃隔熱（16~16.5）分鐘空冷

C 棒材，（1070~1090）℃隔熱（8~8.5）鐘頭空冷+（740~760）℃隔熱（16~16.5）鐘頭空冷

摘自HB/Z 140和GJB 1953A,GH4133B錳鋼各明細的細則熱補救體系為：

A 盤形鍛件，1080℃±10℃保暖8天空冷+750℃±10℃保暖16天空冷，HBW 352~262;

B 棒材，1080℃±10℃恒溫8鐘頭空冷+750℃±10℃恒溫16鐘頭空冷，HBW 352~262;